ASR
UVP – 9,4900.00 € | GRÖSSE – XS, S, M, L & XL | FARBEN –
VOR GUT EINEM JAHRZEHNT HABEN WIR UNS AUS DEM LYCRA-GAME VERABSCHIEDET. WÄHREND WIR DAMIT BESCHÄFTIGT WAREN, BERGAB ZU FAHREN, WURDE XC VIEL MEHR X UND VERLANGTE NACH DEM COMEBACK EINER LEGENDE. MIT EINEM SUPERLEICHTEN, AUF DAS NOTWENDIGSTE REDUZIERTEN CARBON-LAYUP, DAS DIE GRENZEN DES BISHER MÖGLICHEN WEIT VERSCHIEBT. DIE 115 MM FLEX STAY DÄMPFUNG SORGT FÜR 100% NUTZBAREN FEDERWEG UND KRAFTSPARENDE STABILITÄT BEI KLEINEN SCHLÄGEN. DAMIT ATHLET:INNEN VON HEUTE GENAU DA SCHNELLER SIND, WO SIE ES SEIN MÜSSEN. IM ERSTEN MOMENT SIEHT ES VIELLEICHT NICHT ANDERS AUS ALS ANDERE – ABER LASS DICH DA MAL NICHT TÄUSCHEN. DIE AUFERSTEHUNG DES ASR – a lot like nothing else.
120MM
FORK TRAVEL
29″
WHEEL SIZE
66.5°
HEAD TUBE ANGLE
75.5°
EFF. SEAT ANGLE
HIGHLIGHTS
T3
FRAME HIGHLIGHTS
Das neue ASR ist das aufwändigste Carbon-Projekt, das wir je in Angriff genommen haben. Herausgekommen ist das leichteste Full-Suspension-Bike unserer Geschichte, mit einem vollkommen überarbeiteten Flex-Stay-Design, das den heutigen Kinematik-Standards gerecht wird und eine unglaubliche Sensibilität bei kleinen Unebenheiten sowie eine wahnsinnige Traktion und 100% nutzbaren Federweg bietet.
MADE FOR WINNING THE WORLD.
Das ASR ist zurück, um den Weltcup zu dominieren. Superleicht, unglaublich reaktionsfreudig und extrem effizient? Check. Aber ein modernes XC-Bike braucht auch eine moderne Geometrie, die bei 45 km/h genauso stabil ist wie bei anspruchsvollen Drops und trotzdem in den technischsten Uphills nicht einknickt.
SIZE SPECIFIC STIFFNESS.
FINE-TUNED.
Ein weiteres Ziel war es, die gleichen Fahreigenschaften für
die einzelnen Rahmengrößen zu entwickeln, damit alle Fahrerinnen
und Fahrer das gleiche Fahrgefühl erhalten, unabhängig von ihrer
Körpergröße. Jeder ASR-Rahmen verfügt über ein größenspezifisches
Carbon-Layering, das viel präziser abgestimmt ist und auch die
Steifigkeit sowie den Flex des Fahrwerks genau anpasst.
A LEGACY OF FLEX.
Wir schreiben das Jahr 2003 – unser Flex Stay Design war der Entwicklung einer XC-Federung um Jahrzehnte voraus. Das neu konzipierte ASR kombiniert die Zusammenhänge zwischen Kraftübertragung, Strebenlänge, Materialeigenschaften des Carbon-Layerings und modernen Kurzhubdämpfern, um eine reaktionsschnelle, effiziente und erstaunlich leichte XC-Federung zu bieten.
AMPLE TYRE CLEARANCE
FOR MODERN FULL-VOLUME RUBBER.
Reifenfreiheit für einen 2,4er-Reifen auf 30mm-Felgen
sorgt für maximale Traktion und Fahrqualität.
SIZE GUIDE
X-SMALL | 4’10” – 5’3″ | ||||
SMALL | 5’1″ – 5’7″ | ||||
MEDIUM | 5’5″ – 5’11” | ||||
LARGE | 5’10” – 6’3″ | ||||
X-LARGE | 6’1″ – 6’7″ |
SPEZIFIKATION
GABEL | ROCK SHOX SID ULTIMATE 3P REMOTE 120MM |
DÄMPFER | ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE 3P REMOTE |
REIFEN VR | MAXXIS REKON 2.4 EXO |
REIFEN HR | MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO |
BREMSSCHEIBEN VR | SRAM CENTERLINE 180 |
BREMSSCHEIBEN HR | SRAM CENTERLINE 160 |
STEUERSATZ | CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE |
LAUFRADSATZ | DT SWISS XM1700 30MM |
INNENLAGER | SRAM DUB BSA73 |
GRIFFE | SRAM TWISTLOC ULT 3P |
LENKER | RACE FACE NEXT SL 35X740 |
VORBAU | BIKE YOKE BARKEEPER 55MM |
KURBEL | SRAM X0 EAGLE TRANSMISSION 32T 170MM |
SATTEL | WTB SOLANO |
BREMSE | SRAM LEVEL TLM |
SCHALTWERK | SRAM X0 EAGLE AXS TRANSMISSION |
KASSETTE | SRAM X0 EAGLE TRANSMISSION 10-52 |
KETTE | SRAM X0 EAGLE TRANSMISSION FLATTOP |
SCHALTHEBEL | SRAM AXS POD CONTROLLER |
SEATPOST | FOX TRANSFER SL FACTORY 31.6MM / XS-SM: 125MM, MD-XL: 150MM |
*Abbildung ist unverbindlich und kann vom original abweichen
All measurements are shown in millimetres.
120MM FORK | XS | SM | MD | LG | XL | |
A | Sitzrohrlänge | 400 | 410 | 430 | 470 | 495 |
B | Oberrohrlänge (effektiv) | 554 | 574 | 600 | 623 | 653 |
C | Lenkwinkel | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
D | Sitzwinkel (effektiv) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
E | Sitzwinkel (errechnet) | 70.4 | 70.8 | 71.2 | 71.6 | 72.1 |
F | Kettenstrebenlänge | 433 | 435 | 437 | 439 | 441 |
G | Radstand | 1122 | 1144 | 1174 | 1201 | 1236 |
H | Tretlagerhöhe (errechnet) | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 |
I | Überstandshöhe | 768 | 768 | 771 | 771 | 776 |
J | Steuerrohrlänge | 92 | 92 | 101 | 111 | 133 |
K | Bauhöhe Gabel | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 |
L | Nachlauf Gabel | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
M | STACK | 592 | 592 | 600 | 610 | 630 |
N | REACH | 400 | 420 | 445 | 465 | 490 |
O | FRONT CENTER | 689 | 709 | 737 | 762 | 795 |
P | VERTICAL FORK TRAVEL | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
THE REINCARNATED ASR
A LOT like NOTHING ELSE