FRAME HIGHLIGHTS

• 63.5° Lenkwinkel
• 76.9° Sitzwinkel
• 165mm Federweg hinten mit 170mm Federweg vorne
• Verfügbare Grössen: SM-XL
• Geschraubtes Tretlager
• High-Clearance Unterrohr
• Zweilagiger Rahmenprotektor am Unterrohr
• UDH Schaltauge
• Geschraubte und komplett geführte interne Kabelführung
• Kompatibel mit längeren Sattelstützen
• Gedichtete Enduro Max Lager in Standarmassen
• Verbesserte Hardware mit 2-teiligen Hauptachsen
• Optimierte Dämpferaufnahme

 

SWITCH INFINITY RECALCULATED.

Entdecke die neue Generation von Full-Suspension Designs. Next Level Tech für Kinematik, Langlebigkeit, Ansprechverhalten und Stärke. Alle neuen T-Series Bikes erhalten das neue Switch Infinity System mit optimierten Dichtungen, Lagern und Hardware.

 

SPEED METAL.

Unser neues Pivot Design verwendet zu 100% Lager in Standardgrössen in Kombination mit präzisionsgefertigten Collet Achsen. Die Lager werden in die Anlenkung und nicht die Schwinge oder den Hauptrahmen gepresst.

Das neue Pivot Design mit Standardlagern und präzisionsgefertigten Collet Achsen garantiert mehr Langlebigkeit und liefert die perfekte Rahmenausrichtung sowie ein beeindruckendes Ansprechverhalten.

 

PATENTED COMPACT WISHBONE

Der patentierte zweiteilige Shock Extender sorgt für optimalen Halt des Dämpfers, und ermöglicht den mühlelosen Ein- und Ausbau der Dämpfereinheit.

Dieses Design bietet eine größere Bandbreite an Dämpferkompatibilität, verringert die Stand-Over-Höhe, reduziert die Größe der Dämpferaufnahmen, erhöht die Kompatibilität mit Wasserflaschen und vergrößert die Clearance am Unterrohr.

 

CABLE MANAGEMENT.

Die interne Kabelführung mit sicheren Abdeckungen der Ein- und Austrittsstellen verhindert Klappern und Kabelabrieb. Ganz gleich, ob du einen mechanischen Antrieb mit Dropper oder ein kabelloses System verwendest, das Kabelmanagement ist intuitiv einfach und leise.

 

FRAME PROTECTION.

Der neue Rahmenprotektor besteht aus zwei Schichten, die in Kombination einen überragenden Schutz vor Steinschlägen bieten. Die Grundlage des Systems ist ein Unterschutz aus Gummi, der für Dämpfung des Rahmens sorgt. Die externe Hartschale bietet eine hervorragende Stoßfestigkeit. Das neue System deckt einen noch größeren Bereich des Unterrohrs ab, und kann problemlos ausgetauscht werden. Die Hartschale ist außerdem abnehmbar, um die Kabelführung der Sattelstütze zu erleichtern.

 

HANGERLESS INTERFACE.

Das Hangerless Interface sorgt für die stärkste und präziseste Schaltleistung, da die T-Type-Schaltwerke direkt an der Radachse befestigt werden und beide Seiten des Rahmens umgreifen. Das Hangerless Interface eignet sich aber auch perfekt für alle älteren Antriebe, dank des mitgelieferten UDH Schaltauges.

 

FULL DROP.

Genauso wie bei der Entwicklung der Bikes Grenzen verschoben werden, geht es auch bei Sattelstützen immer höher und weiter. Unser Sitzrohr ist daher kürzer, um längere Sattelstützen zu ermöglichen. Bei S-Rahmen kann eine  150mm, M-Rahmen eine 175mm  und L bis XXL-Rahmen eine 200mm+ Sattelstütze verwendet werden*.

*Abhängig von der tatsächlichen Sattelhöhe bei den unterschiedlichen Größen.

 

THREADED BOTTOM BRACKET.

Tretlagergehäuse aus Aluminium mit Gewinde und integrierter ISCG-05 Aufnahme. Das Herzstück des Antriebs wird dadurch wesentlich robuster, langelebiger und einfacher zu warten.